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商品訊息簡述:
再50公分就撞上 客運駕駛控公車惡意逼車
高雄一名客運司機，從大昌路準備右轉九如路，此時剛好有另一家客運公司公車和它併排，結果一轉過去，對方卻越靠越近，幾乎就要撞上，當事人指控對方根本惡意逼車，而且當時他車上有載人，如果發生擦撞，恐怕會有乘客受傷。
兩輛客運，併排停在馬路上，司機下車理論，連警察都來了。
當事人葉司機：「我是按照交通法規，我原本就要走慢車道去右轉，結果他一彎過來一直逼我。」
路上開車開出火氣，原來這名客運司機，綠燈一亮準備右轉，但旁邊的公車，卻越開越過來，眼見就要撞上，他只能先停在路邊。
當事人葉司機vs.高雄客運司機：「你開車開成這樣會不會太扯，你懂不懂交通規則啊，你開在直線車道耶，你知不知道，叫警察來啦，叫警察來啦都不要走。」
對方開車門叫罵，當事人也不甘示弱回嘴，兩輛客運就這樣在馬路上併排，距離不到50公分，當事人指控，對方想撞過來，根本是惡意逼車，而且他車上當時有載人，如果擦撞，乘客恐怕會受傷。
當事人葉司機：「(DMM-TOUCH 3代 智能互動嫩模引導式叫床震動吸盤自慰杯-充電式(黑)乳交版乘台灣第一品牌Play&Joy 超水潤 按摩潤滑二合一 超值裝 250ml客)又有小孩，還有學生，我就是怕說，萬一撞到玻璃的話，一破掉噴射到乘客那怎麼辦。」
雙方吵不停，最後還報警處理，而事件衝突點，其實只是單純的路口右轉，當事人駕駛公車，25日下午4點多，行經大昌路準備右轉，他開在最外側慢車道，而另一輛客運在中線和它併排，大家右轉後，都要走同一個車道，結果誰也不讓誰，才因此爆發行車糾紛。
南台灣客運運務課長魯貴彬：「當下有這個認知上面的這些誤會啦，沒有什麼太大的一些問題樂趣-螺紋顆粒 (3合1) 櫻桃味保險套 12入。」
高雄客運自立站副站長宋連圳：「他(當事人)要從機車道出來，可能出不來，這樣可能就是讓南台灣駕駛，認為是我們在逼他們車。」
兩家公司不想把事情鬧大，表示是司機認知落差，雙方右轉都不算是違規，大車在路上行駛，得更注意路況，不要因為搶快，引起不必要的衝突。
公平競爭5G市場 台灣之星籲再修正行動寬頻業務草案 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
台灣之星呼籲，NCC在正式公告「行動寬頻業務管理規則」時，應將公告草案中關鍵的5G核心3.5GHz頻段的上限100MHz向下修正為70～80MHz，讓既有的兩小業者有能力和三大電信公平競爭5G入場券，才能將4G時代好不容易促成的有效競爭得以延續至5G，進而確保國家行動通訊及數位經濟健全發展。