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話題吸買氣 特斯拉電動皮卡吸25萬訂單
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)，21日發表新款電動皮卡Cybertruck之後，話題持續延燒！執行長馬斯克在介紹時端出的影片，竟然是拿對手福特F-150進行「拔河PK」，最後被特斯拉的電動皮卡一路拖出鏡頭之外，短短18秒的影片引發議論紛紛，也讓福特相當不滿，在推特向馬斯克下戰帖，要再戰一回，馬斯克不甘示弱地立刻回應：「放馬過來！」分析認為，馬斯克這種另類行銷方式，低成本就能創造高關注；而且入門價只要台幣120萬的Cybertruck，現在只要台幣3千塊就能下訂，目前累積訂單已經接近25萬輛。
特斯拉對上福特，這場拔河大賽，將鹿死誰手？結果是福特被一路拖出鏡頭之外！
特斯拉創辦人兼CEO 馬斯克 ：「歡迎來到Cybertruck揭幕式！」
拔河影片，是美國電動車品牌特斯拉(Tesla)，21日的電動皮卡發表會中，由執行長馬斯克對外展示，特斯拉電動皮卡Cybertruck，如何KO對手福特F-150。但這段展示遭到批評，特斯拉在未告知之下擅自與對手PK，有失公允；福特X部門副總裁馬德拉(Sundeep Madra)，也在推特下戰帖，要特斯拉再送一輛Cybertruck來比賽。馬斯克立刻回應：「Bring it on」，放馬過來！讓整場發表會在一周過後，話題持續延燒。
CNN主播vs.資深汽車編輯 達帕納 (Peter Valdes-Dapena)：「重點還是皮卡的外型有多瘋狂，在發表會後我們都還在討論，因為這輛皮卡看起來真的是荒唐！(它哪裡不對嗎？)你看看它，看起來像個門檔，三角形狀，都是稜角和尖銳的邊緣。」
特斯拉新電動皮卡話題不斷，但最糗的莫過於執行長馬斯克，讓首席設計師霍茲豪森(Franz von Holzh日本NPG＊半熟妖精 超肉厚半熟--------2.5次元ausen)，拿出大鐵鎚，先重擊Cybertruck號稱300系列不銹鋼，冷壓30倍後的超硬車門，這一敲，表面上看似毫髮無傷，但輪到小鋼球上陣時，防撞玻璃結構受到敲擊鬆動，當場破功。
特斯拉首席設計師 霍茲豪森vs.執行長 馬斯克 ：「確定嗎？來吧！...噢！我的天啊！那個...可能(鋼球)太硬了，哈哈！」
馬斯克不死心，要霍茲豪森繼續砸後車窗......
特斯拉創辦人兼CEO 馬斯克：「(再度砸裂)噢...老天！但沒穿過去啦！」
臉上三條線的馬斯克，只好繼續撐完全場。但發表會後他在推特貼上影片，展示先前測試中，Cybertruck的玻璃在小鋼球重擊下，毫髮無傷。這輛電動皮卡，雖然得等到2021年才會量產，特斯拉另類的行銷手法，還是讓Cybertruck吸引大批訂單。
路透社記者：「特斯拉老闆馬斯克推特表示，已經收到20萬張訂單，下訂只需要100元美金(約合台幣3千)，該車款入門價3.9萬美金(約合台幣120萬)。」
Cybertruck除了前衛外型之外，主打最高規格0到100公里加速只要2.9秒，主控台搭配17吋觸控螢幕，後方車斗有電動覆蓋棚，馬斯克未來還打算在上頭加裝太陽能板，讓電動車蓄電量更持久。但馬斯克真正該擔心的對手不是福特，而是美國新創公司Rivian。
電動皮卡R1T去年亮相，預計2020年上市，續航里程超過643公里，售價6.15萬美金，約合台幣184萬起跳，獲得不少大廠商青睞。
Rivian創辦人兼CEOAV按摩棒專用套-G點三叉 史卡連奇 ：「我們都犧牲了自己的生活，我們喜歡這份工作，工時長、周末也在工作，但我們為什麼在這裡？我們想讓世界變得更好。」
Rivian創辦人兼CEO史卡連奇(RJ Scaringe)，靠著一流口才，說服不少企業金主加入行列，今年才獲得美國福特汽車投入5億美元資金，合作打造電動車款，亞馬遜今年2月也砸下7億美元投資，9月再加碼宣布向Rivian下訂10萬輛電動貨車，打造低碳車隊，達到2040年碳中和的目標。
Business Insider記者 迪博德 ：「特斯拉推出過Roadster，性能絕佳的電動跑車，這招已經被用掉了，現在的汽車市場更想要SUV或是皮卡，所以Rivian的做法其實很天才，是他們主打銷售的車款，屬於高性能表現的SUV。」
但無論車款再怎麼推陳出新，市場供需還是一大考量；根據統計，全美有八家車業將推出電動皮卡，但銷售總量很可能低於七萬台，特斯拉和Rivian的廝殺戰，最後誰會勝出？還是得等消費者實際開上路，才能一拚高下。
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花蓮天坑擴大 進逼台11線 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
花蓮縣台11線7.5公里處護岸旁，去年底出現一個長約12公尺、寬約8公尺、深約10公尺大坑洞，而且有快速擴大趨勢。花蓮縣議員魏嘉彥接獲陳情到現場會勘，發現坑洞邊緣僅差6公尺就要淘空路基，趕緊請公路總局花蓮工務段維修。花蓮工務段允諾，29日會以塊石與砂石逐層回填。
魏嘉彥表示，一個月前有民眾陳情，說是被海浪侵蝕的天坑，到場查看時嚇一跳，「怎麼那麼大」。經檢視這一、二年此地的衛星空拍圖，發現此坑洞去年中開始出現，並迅速擴大，經測繪工具測量，目前坑洞長約12公尺、寬約8公尺、深約10公尺。坑洞邊緣甚至離公路愈來愈近，只剩6公尺放肆-精靈-防水靜音遙控跳蛋 MP3造型(送潤滑油)，坑洞邊坡還有小規模崩塌，現場已放置三角錐，警告民眾不要進入。
由於大洞位置不確定My 秘密情人-美貌仿真帶頭髮全矽膠娃娃﹝美洲版﹞由何單位管理，魏嘉彥說，經花蓮縣地政事務所及團隊使用GIS套疊地籍圖後，確定坑洞的土地所有及權責所屬為交通部公路總局。
儘管花蓮工務段評估，此大坑洞對公路尚無構成立即危險，但是因為颱風季即將到來，花蓮工務段允諾，先灌漿封口，再拋置塊石與砂石逐層回填至地表，減緩邊坡流失，後續也將交由技師研究護坡方案，保障台11線用路人安全。
魏嘉彥也請相關omysky-夜色 乳燕雙飛 陰唇倒模雙頭自慰器單位，以三角錐、封鎖線等物封鎖此區域，避免遊客夜遊時誤入遭遇不測，並定期派遣公路巡查人員巡視、記錄坑洞崩塌情形，隨時掌握坑洞最新資訊。
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